
巨匠平时聊起航天,好多东说念主只知说念嫦娥登月、火箭辐射,但很少有东说念主钟情到kaiyun sports,历史上的2月11日,中国航天连着干成两件大事,一件冲破月球车记载,一件让国产火箭再上台阶。今天就用大口语,给巨匠把这两次关节突破讲得清纯碎白。

先说说2019年2月11日这天,我们的玉兔二号月球车,又一次完成任务,插足月夜寝息。别看仅仅寝息,背后藏着一个实打实的突破:它在月球后面,照旧累计走了约莫120米。
可能有东说念主会说,120米,走路也就十几秒,这也算突破?
放在地球上确乎不算啥,但这是在月球后面,环境极点复杂,莫得信号,全靠自主导航,石头、坑洼到处齐是。往常玉兔号在月球正面,最远走了114.8米,而玉兔二号成功逾越这个数字,成为我们跑得更远的月球车。这一小段距离,对中国探月工程来说,是一大步。

那天晚上,玉兔二号20点寝息,嫦娥四号着陆器19点就先作念好了月夜准备,所有这个词“睡觉”。在第二个月昼里,两台确立景况齐相称稳,能量够用,数据传输普通,上头搭载的好几台科学仪器,包括国表里和洽的探伤确立,十足按接头开机职责,拍相片、测数据,开云sports把月球后面的信息少许点传回地球。尤其是全景相机,还给着陆器拍了默契的彩色全景图,让我们第一次那么了了地看到月球后面的着陆器面貌。
再看更近几年的大事,2025年2月11日,长征八号甲运送火箭在文昌辐射场一飞冲天,成功把卫星互联网低轨02组卫星精确送进预定轨说念,首飞圆满到手。

这枚火箭可不是浅易改一改,它是我们完全自主研制的,全长约莫50.5米,升起分量371吨,推力接近480吨,700公里太阳同步轨说念运力能到7吨级。它接收了长征八号的熟悉工夫,可靠性高,同期又换上了新研制的3.35米直径氢氧末级,整流罩也更大,能装更多、更大的卫星,相称合稳妥今热点的卫星互联网组网辐射。

更蛮横的是,这型火箭首飞那一年,就作念到六次辐射全部到手,六战六捷,成功创下我国新火箭首飞往常的辐射记载,阐明工夫熟悉度、踏实性齐拉满了。
2026年又是中国航天创建70周年,从第一颗卫星,到登月、探火、建空间站,再到当今高密度火箭辐射、月球车不断刷新记载,每一个小日子里,齐藏着中国航天的硬实力。

这两次发生在2月11日的航天大事,一次代表深空探伤的突破,一次代表航天输送的升级,看着不起眼,却实果真在撑起了我们的航天强国梦。
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(配图:Ai生成)

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